Une berline efficiente qui mise sur l’autonomie, le logiciel et un réseau de recharge intégré.
Autonomie WLTP572 kmVersion et source
572 km — Model 3 Propulsion — autonomie WLTP publiée dans les caractéristiques France consultées le 15 septembre 2026 ; hors Premium Grande Autonomie. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneTesla Model 3
Puissance de pointe : 175 kW sur une borne compatible.
Version, conditions et source
175 kW — Propulsion — puissance maximale de Supercharge, non moyenne. Source ·
La puissance de pointe n’est pas la puissance moyenne de la session.
Un SUV familial spacieux qui privilégie le confort, l’équipement et la douceur de conduite.
Autonomie WLTP500 kmVersion et source
500 km — SEAL U Design électrique 87 kWh — cycle mixte WLTP, brochure Europe 0225 ; hors DM-i. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneBYD Seal U électrique
De 10 à 80 % de batterie en 43 min.
Version, conditions et source
43 min · 10–80 % — SEAL U Design électrique 87 kWh, brochure Europe 0225 ; borne CCS2 supérieure à 150 kW et 400 V, température ambiante 25 °C. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
La nouvelle Spring répond à un besoin urbain avec une distinction essentielle : la recharge rapide appartient au Pack Charge Rapide proposé sur journey. Une annonce pour une autre génération de Spring ne décrit pas cette configuration.
Autonomie WLTPJusqu’à 250 kmVersion et source
Jusqu’à 250 km — Nouvelle Spring — jusqu’à, cycle mixte WLTP ; maximum de gamme, non une mesure spécifique du Pack Charge Rapide. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneDacia Spring
De 15 à 80 % de batterie en 28 min.
Version, conditions et source
28 min · 15–80 % — Nouvelle génération — journey avec Pack Charge Rapide — borne adaptée et conditions optimales annoncées. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
Le nouveau G6 Standard Range associe une batterie LFP à une recharge très rapide annoncée. Son intérêt pour un grand rouleur dépend toutefois des stations réellement accessibles sur ses parcours : le meilleur temps constructeur suppose une borne adaptée.
Le G9 Standard Range vise les voyages et le chargement familial. Son volume de coffre annoncé et sa recharge rapide sont des arguments distincts : l’un répond aux bagages, l’autre à l’organisation des étapes.
La MG4 Premium et la MG4 Urban sont deux propositions à distinguer. Cette fiche documente la Premium à batterie de 64 kWh : il ne faut pas lui attribuer les équipements, le prix ou les données de la version Urban.
Autonomie WLTPJusqu’à 452 kmVersion et source
Jusqu’à 452 km — MG4 EV Premium 64 kWh LFP — jusqu’à, cycle mixte WLTP ; hors Urban et XPOWER. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
L’A290 s’adresse au conducteur qui cherche une citadine à caractère sportif. Sa consommation WLTP documentée ne suffit pas à quantifier le coût d’un usage dynamique : pneus, assurance et trajet réel doivent entrer dans la comparaison avec une Renault 5.
Autonomie WLTPJusqu’à 380 kmVersion et source
Jusqu’à 380 km — A290 — jusqu’à, autonomie WLTP maximale de la gamme affichée par Alpine ; ne décrit pas toutes les configurations. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneAlpine A290
De 15 à 80 % de batterie en 30 min.
Version, conditions et source
30 min · 15–80 % — A290, batterie 52 kWh ; annonce de la gamme sur borne rapide adaptée. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
La Kia EV4 à hayon permet d’examiner une alternative aux SUV pour les voyages. La version Fastback possède sa propre carrosserie et ses propres chiffres : l’autonomie de la Fastback ne doit pas être attribuée au modèle à hayon.
L’Enyaq est une piste familiale à comparer au Scenic et à l’Elroq. Cette fiche conserve le périmètre de la gamme documentée par Škoda : un nom de finition seul ne suffit pas à reconnaître toutes les évolutions techniques.
Autonomie WLTP567–583 kmVersion et source
567–583 km — Enyaq 85 — gamme 2026, fourchette WLTP affichée sur la page française. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneŠkoda Enyaq
De 10 à 80 % de batterie en 29 min.
Version, conditions et source
29 min · 10–80 % — Enyaq 85, gamme France documentée au 15 septembre 2026 ; recharge CCS à 165 kW maximum, batterie 77 kWh nets. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
La Fiat 500e doit être distinguée de la 500 Hybrid. L’autonomie maximale annoncée pour la gamme électrique n’est pas un engagement sur chaque configuration ni sur un trajet autoroutier. La carrosserie et la batterie de votre véhicule doivent être identifiées avant comparaison.
Autonomie WLTPJusqu’à 320 kmVersion et source
Jusqu’à 320 km — 500e — gamme France, autonomie maximale annoncée. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneFiat 500 électrique
De 20 à 80 % de batterie en 35 min.
Version, conditions et source
35 min · 20–80 % — 500e batterie mixte 42 kWh 118 ch, brochure France janvier 2026 ; borne DC 85 kW. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
Le Ford Explorer électrique Standard Range a évolué en 2026 avec une batterie LFP et une motorisation renforcée. Les caractéristiques d’un Explorer antérieur ne décrivent donc pas nécessairement le véhicule proposé aujourd’hui.
Autonomie WLTP444 kmVersion et source
444 km — RWD Standard Range — évolution Europe mars 2026. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneFord Explorer électrique
De 10 à 80 % de batterie en 26 min.
Version, conditions et source
26 min · 10–80 % — Explorer Standard Range Propulsion 58 kWh utiles, tarif France du 12 août 2026 ; recharge rapide DC. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
La Kia EV6 grande autonomie propulsion constitue une alternative aux SUV familiaux classiques pour les voyages. Son temps de recharge annoncé est un repère à rapprocher des stations de votre itinéraire, sans l’étendre aux anciennes batteries.
Le Geely E5 est un SUV électrique familial à traction avant. Cette fiche distingue la finition Pro+ de la Max+ : leurs autonomies homologuées ne sont pas identiques, même si elles partagent la même capacité de batterie annoncée.
Autonomie WLTP475 kmVersion et source
475 km — E5 Pro+ — brochure française, données avril 2026. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Recharge rapide sur borneGeely E5
De 30 à 80 % de batterie en 20 min.
Version, conditions et source
20 min · 30–80 % — E5 — borne CCS délivrant au minimum 150 kW ; durée annoncée dépendant de la température et de la borne. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
Quels autres modèles électriques explorer par marque ?
Ce répertoire complète les fiches détaillées avec les gammes électriques présentées sur les sites français des constructeurs. Ouvrez une marque pour voir les modèles et accéder à sa gamme officielle. Vérification du 15 septembre 2026 ; la disponibilité locale reste à consulter auprès du constructeur.
Les fiches détaillées ne couvrent pas encore tout ce répertoire. Les modèles annoncés sans disponibilité confirmée ne sont pas ajoutés automatiquement.
Comment réduire votre sélection de modèles ?
Commencez par les contraintes qui éliminent une voiture : stationnement, places nécessaires et possibilité de recharge. Retenez ensuite les configurations adaptées aux déplacements les plus fréquents. Le modèle qui affiche la plus grande autonomie n’est pas automatiquement celui qui rend le meilleur service dans votre situation.
Ordre de décision proposé par Electricar.fr
Étape
Information à obtenir
Décision
Usage quotidien
Distance entre deux branchements fiables
Choisir la réserve nécessaire
Chargement
Test avec occupants et bagages
Valider la carrosserie
Déplacements longs
Parcours, stations et recharge à destination
Comparer l’organisation des arrêts
Offre finale
Version, services et coût sur la durée
Comparer des propositions équivalentes
Quelles questions se poser avant de choisir ?
Combien de fiches sont documentées ?
37 modèles dans le catalogue Electricar.fr du 15 septembre 2026, avec un périmètre précisé sur chaque fiche.
Pourquoi certaines caractéristiques ne sont-elles pas affichées ?
Une donnée n’est affichée que si une référence exploitable identifie son périmètre et sa date. L’absence de chiffre ne prouve pas l’absence d’une fonction sur le véhicule.
