BYD Atto 3
Par Electricar.fr · Mis à jour le
Cette fiche conserve un périmètre explicite : l’ATTO 3 européen antérieur à l’EVO, avec la référence de recharge publiée à l’époque. Elle est notamment utile pour examiner une occasion ou un véhicule de stock.
Analyse documentaire Electricar.fr. Les conseils d’essai ci-dessous ne sont pas le compte rendu d’un essai routier réalisé par le site.
Version et source
420 km — ATTO 3 antérieur à EVO — cycle mixte WLTP Europe. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
De 30 à 80 % de batterie en 29 min.
Version, conditions et source
29 min · 30–80 % — ATTO 3 antérieur à EVO — référence Europe 88 kW DC — annonce BYD Europe pour la recharge DC 88 kW. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
Quelle autonomie et quelle recharge pour BYD Atto 3 ?
| Critère | BYD Atto 3 |
|---|---|
| Puissance moteur | 150 kW[1] |
| Autonomie WLTP | 420 km[2] |
| Recharge rapide sur borne : puissance maximale | 88 kW[3] |
| Recharge rapide sur borne : durée | 29 min[4] |
| Garantie batterie : durée | 8 ans[5] |
| Garantie batterie : kilométrage | 250 000 km[6] |
Sources et périmètre
- BYD Atto 3 : ATTO 3 antérieur à EVO — référence Europe 88 kW DC — ancienne référence européenne, exclut explicitement ATTO 3 EVO. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BYD Atto 3 : ATTO 3 antérieur à EVO — cycle mixte WLTP Europe. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
- BYD Atto 3 : ATTO 3 antérieur à EVO — référence Europe 88 kW DC — ancienne référence européenne, exclut explicitement ATTO 3 EVO. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BYD Atto 3 : ATTO 3 antérieur à EVO — référence Europe 88 kW DC — annonce BYD Europe pour la recharge DC 88 kW. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 30 à 80 %. ↩
- BYD Atto 3 : Politique batterie BYD France publiée au 17 septembre 2026 ; premier terme atteint ; contrat et exclusions propres au véhicule, ne prouve pas une extension rétroactive. Consultation : 2026-09-17. Source constructeur. ↩
- BYD Atto 3 : Politique batterie BYD France publiée au 17 septembre 2026 ; premier terme atteint ; contrat et exclusions propres au véhicule, ne prouve pas une extension rétroactive. Consultation : 2026-09-17. Source constructeur. ↩
Une capacité annoncée sans indication « utile » n’est pas convertie en capacité utilisable. La puissance de pointe ne doit pas être utilisée comme puissance moyenne de recharge.
ATTO 3 ou ATTO 3 EVO : pourquoi la distinction compte-t-elle ?
Un nom proche ne suffit pas à identifier les capacités de recharge. Demandez la génération et le document technique correspondant à la voiture vendue. N’appliquez pas les performances de la nouvelle gamme à une occasion, et ne concluez pas non plus sur la nouvelle gamme à partir des chiffres historiques présentés ici.
Comment comparer une occasion ATTO 3 au Kona ?
Commencez par l’état de batterie, la garantie restante et l’historique, puis seulement par la dotation. Les temps de recharge des sources ne couvrent pas le même intervalle ; le test pertinent est votre parcours avec un besoin d’énergie identique. Contrôlez aussi les fonctions connectées depuis votre téléphone et la procédure de transfert du compte après la vente.
Quels contrôles privilégier pendant votre essai ?
| Priorité | Vérification concrète |
|---|---|
| Occasion | Identifier la génération et le contrat batterie |
| Comparaison | Ne pas transformer un 30–80 % en 10–80 % |
Comparatifs avec BYD Atto 3
Comment calculer votre budget de recharge ?
Utilisez vos kWh/100 km mesurés et votre tarif facturé. Si votre consommation inclut déjà les pertes de recharge, ne les ajoutez pas une seconde fois.
Exemple de consommation : 17 kWh/100 km. Hypothèse pédagogique Electricar.fr du 15 septembre 2026, pas une mesure de ce véhicule.
Point de départ modifiable : 15 000 km/an et 0,20 €/kWh. Scénario Electricar.fr du 15 septembre 2026, ni moyenne nationale ni tarif garanti. Les pertes sont réglées à 0 % pour ne pas les ajouter à une consommation qui les intègre déjà. Adaptez ce réglage si vous partez du tableau de bord.
Formule : km/an ÷ 100 × kWh/100 km × €/kWh × (1 + majoration % ÷ 100). Divisez par 12 pour le coût mensuel. Source de l’estimation : vos saisies ; hors abonnement, stationnement et financement, à consommation et tarif constants.
Quelles questions se poser avant de choisir ?
Quelle configuration de BYD Atto 3 est documentée ?
ATTO 3 antérieur à EVO — référence Europe 88 kW DC. Chaque chiffre indique son propre périmètre et sa date.
Quel repère retenir pour BYD Atto 3 ?
Recharge rapide sur borne : durée : 29 min · 30–80 % — ATTO 3 antérieur à EVO — référence Europe 88 kW DC — annonce BYD Europe pour la recharge DC 88 kW. Source ·
ATTO 3 ou ATTO 3 EVO : pourquoi la distinction compte-t-elle ?
Un nom proche ne suffit pas à identifier les capacités de recharge. Demandez la génération et le document technique correspondant à la voiture vendue. N’appliquez pas les performances de la nouvelle gamme à une occasion, et ne concluez pas non plus sur la nouvelle gamme à partir des chiffres historiques présentés ici.
Sources et périmètre
- Documentation constructeur de BYD Atto 3 — consultée le 2026-09-14.
- Documentation constructeur de BYD Atto 3 — consultée le 2026-09-17.
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