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Volvo100 % électrique

Volvo EX30

Par Electricar.fr · Mis à jour le

L’EX30 P5 décrit ici doit être distingué des variantes Long Range. La taille de batterie choisie doit correspondre au rythme de recharge, tandis que le volume utile doit être testé avec vos affaires.

Analyse documentaire Electricar.fr. Les conseils d’essai ci-dessous ne sont pas le compte rendu d’un essai routier réalisé par le site.

Volvo EX30Autonomie WLTPJusqu’à 337 km
Version et source

Jusqu’à 337 km — P5 électrique — jusqu’à, cycle mixte WLTP. Source ·

Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.

Recharge rapide sur borneVolvo EX30

De 10 à 80 % de batterie en 26 min.

Version, conditions et source

26 min · 10–80 % — P5 électrique — annonce constructeur sur borne DC 150 kW. Source ·

Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.

Quelle autonomie et quelle recharge pour Volvo EX30 ?

Caractéristiques — Volvo EX30 P5 électrique
CritèreVolvo EX30
Puissance moteur200 kW[1]
Capacité batterie annoncée51 kWh[2]
Autonomie WLTP≤ 337 km[3]
Consommation WLTP17,1 kWh/100 km[4]
Recharge rapide sur borne : durée26 min[5]
Volume de coffre318 l[6]
Sources et périmètre
  1. Volvo EX30 : P5 électrique — P5 propulsion, gamme présentée en France. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  2. Volvo EX30 : P5 électrique — P5 propulsion, gamme présentée en France. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  3. Volvo EX30 : P5 électrique — jusqu’à, cycle mixte WLTP. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  4. Volvo EX30 : P5 électrique — cycle mixte WLTP. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  5. Volvo EX30 : P5 électrique — annonce constructeur sur borne DC 150 kW. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
  6. Volvo EX30 : P5 électrique — volume de chargement, deuxième rangée relevée, hors volume maximal. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩

Une capacité annoncée sans indication « utile » n’est pas convertie en capacité utilisable. La puissance de pointe ne doit pas être utilisée comme puissance moyenne de recharge.

P5 ou Long Range : quelle question poser en premier ?

Calculez la distance entre vos possibilités de recharge réellement utilisables. Pour des trajets locaux avec branchement régulier, le supplément de réserve ne répond pas au même besoin que pour de longs déplacements sans recharge à destination. Demandez ensuite l’écart de prix complet et les caractéristiques de chaque proposition, sans utiliser l’autonomie d’une Long Range pour décrire une P5.

Comment lire les volumes de coffre de l’EX30 ?

Volvo distingue un volume de chargement et un volume maximal. Ne mélangez pas ces deux périmètres pour conclure face à une concurrente. Une mesure au-dessus de la ligne des dossiers peut augmenter le total sans améliorer le chargement sous cache-bagages. Testez votre poussette ou votre sac dans la configuration que vous conserverez en roulant.

Combien coûte l’utilisation de Volvo EX30 ?

Calculs Electricar.fr du 15 septembre 2026 — hypothèses et limites explicites
RepèreRésultatFormule et périmètre
Budget énergie pour 15 000 km/an, à 0,20 €/kWh513 €/an15 000 km ÷ 100 × 17,1 kWh/100 km × 0,20 €/kWh. Tarif et kilométrage illustratifs ; consommation WLTP, sans ajout de pertes déjà comprises, hors frais fixes. Le simulateur ci-dessous permet de modifier ces hypothèses. Donnée source [1]
Sources et périmètre
  1. 15 000 km ÷ 100 × 17,1 kWh/100 km × 0,20 €/kWh. Tarif et kilométrage illustratifs ; consommation WLTP, sans ajout de pertes déjà comprises, hors frais fixes. Le simulateur ci-dessous permet de modifier ces hypothèses. Donnée source, relevée le 2026-09-14. ↩

Quels contrôles privilégier pendant votre essai ?

Priorités d’essai Electricar.fr pour Volvo EX30
PrioritéVérification concrète
Usage urbainMesurer la distance entre deux branchements possibles
CoffreComparer les volumes avec le même niveau de chargement

Comparatifs avec Volvo EX30

Comment calculer votre budget de recharge ?

Utilisez vos kWh/100 km mesurés et votre tarif facturé. Si votre consommation inclut déjà les pertes de recharge, ne les ajoutez pas une seconde fois.

Consommation de référence : 17,1 kWh/100 km — P5 électrique — cycle mixte WLTP. Source · . Valeur WLTP modifiable ; ne prédit pas votre trajet.

Point de départ modifiable : 15 000 km/an et 0,20 €/kWh. Scénario Electricar.fr du 15 septembre 2026, ni moyenne nationale ni tarif garanti. Les pertes sont réglées à 0 % pour ne pas les ajouter à une consommation qui les intègre déjà. Adaptez ce réglage si vous partez du tableau de bord.

Formule : km/an ÷ 100 × kWh/100 km × €/kWh × (1 + majoration % ÷ 100). Divisez par 12 pour le coût mensuel. Source de l’estimation : vos saisies ; hors abonnement, stationnement et financement, à consommation et tarif constants.

Quelles questions se poser avant de choisir ?

Quelle configuration de Volvo EX30 est documentée ?

P5 électrique. Chaque chiffre indique son propre périmètre et sa date.

Quel repère retenir pour Volvo EX30 ?

Recharge rapide sur borne : durée : 26 min · 10–80 % — P5 électrique — annonce constructeur sur borne DC 150 kW. Source ·

P5 ou Long Range : quelle question poser en premier ?

Calculez la distance entre vos possibilités de recharge réellement utilisables. Pour des trajets locaux avec branchement régulier, le supplément de réserve ne répond pas au même besoin que pour de longs déplacements sans recharge à destination. Demandez ensuite l’écart de prix complet et les caractéristiques de chaque proposition, sans utiliser l’autonomie d’une Long Range pour décrire une P5.

Sources et périmètre

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Quel effet du tarif sur votre budget de recharge ?

Calculs Electricar.fr, méthode révisée le 2026-09-17. Trois tarifs hypothétiques : 0,20, 0,40 et 0,60 €/kWh. Ils illustrent la sensibilité au tarif, sans représenter une moyenne nationale ni une offre. Distance mensuelle supposée : 1 000 km.

Formules : coût pour 100 km = consommation WLTP en kWh/100 km × tarif en €/kWh ; budget mensuel = consommation × 1 000 ÷ 100 × tarif. Aucun supplément de pertes n’est ajouté à la consommation WLTP. Abonnements, stationnement et frais de session sont exclus. Arrondi final au centime.

Ce sont des estimations à partir de l’homologation, pas des mesures de conduite réelle. Vitesse, température, équipements et parcours peuvent changer le résultat. Chaque consommation conserve la version, le marché et la date de sa propre source.

Estimation pour 1 000 km par mois — Electricar.fr, 2026-09-17
Configuration et consommation documentée0,20 €/kWh0,40 €/kWh0,60 €/kWh
Volvo EX30 : 17,1 kWh/100 km[1]34,20 €/mois68,40 €/mois102,60 €/mois
Sources et périmètre
  1. Volvo EX30
    17,1 kWh/100 km — P5 électrique — cycle mixte WLTP. Source · ↩

Voir le tableau complet, les formules et les données téléchargeables · Adapter le calcul à votre usage.

Méthode et transparence

Texte préparé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Sources, méthode et transparence.

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