Quelle consommation et quel budget de recharge par voiture électrique ?
Comment reproduire les calculs ?
Calculs Electricar.fr, méthode révisée le 2026-09-17. Trois tarifs hypothétiques : 0,20, 0,40 et 0,60 €/kWh. Ils illustrent la sensibilité au tarif, sans représenter une moyenne nationale ni une offre. Distance mensuelle supposée : 1 000 km.
Formules : coût pour 100 km = consommation WLTP en kWh/100 km × tarif en €/kWh ; budget mensuel = consommation × 1 000 ÷ 100 × tarif. Aucun supplément de pertes n’est ajouté à la consommation WLTP. Abonnements, stationnement et frais de session sont exclus. Arrondi final au centime.
Ce sont des estimations à partir de l’homologation, pas des mesures de conduite réelle. Vitesse, température, équipements et parcours peuvent changer le résultat. Chaque consommation conserve la version, le marché et la date de sa propre source.
Quels résultats obtient-on pour chaque configuration ?
| Modèle | Consommation, version, source et date | 0,20 €/kWh | 0,40 €/kWh | 0,60 €/kWh |
|---|---|---|---|---|
| Alpine A290 | 15,8 kWh/100 km[1] | 3,16 €/100 km 31,60 €/mois | 6,32 €/100 km 63,20 €/mois | 9,48 €/100 km 94,80 €/mois |
| BYD Seal | 16,6 kWh/100 km[2] | 3,32 €/100 km 33,20 €/mois | 6,64 €/100 km 66,40 €/mois | 9,96 €/100 km 99,60 €/mois |
| Geely E5 | 16 kWh/100 km[3] | 3,20 €/100 km 32,00 €/mois | 6,40 €/100 km 64,00 €/mois | 9,60 €/100 km 96,00 €/mois |
| Škoda Elroq | 16,6 kWh/100 km[4] | 3,32 €/100 km 33,20 €/mois | 6,64 €/100 km 66,40 €/mois | 9,96 €/100 km 99,60 €/mois |
| Tesla Model 3 | 12,2 kWh/100 km[5] | 2,44 €/100 km 24,40 €/mois | 4,88 €/100 km 48,80 €/mois | 7,32 €/100 km 73,20 €/mois |
| Tesla Model Y | 14 kWh/100 km[6] | 2,80 €/100 km 28,00 €/mois | 5,60 €/100 km 56,00 €/mois | 8,40 €/100 km 84,00 €/mois |
| Volvo EX30 | 17,1 kWh/100 km[7] | 3,42 €/100 km 34,20 €/mois | 6,84 €/100 km 68,40 €/mois | 10,26 €/100 km 102,60 €/mois |
| Volvo EX90 | 18,6 kWh/100 km[8] | 3,72 €/100 km 37,20 €/mois | 7,44 €/100 km 74,40 €/mois | 11,16 €/100 km 111,60 €/mois |
| XPeng G6 | 17,5 kWh/100 km[9] | 3,50 €/100 km 35,00 €/mois | 7,00 €/100 km 70,00 €/mois | 10,50 €/100 km 105,00 €/mois |
Sources et périmètre
- 15,8 kWh/100 km — GT 180 ch — gamme 2026. Source · ↩
- 16,6 kWh/100 km — Design propulsion — brochure France 2026 — cycle mixte WLTP. Source · ↩
- 16 kWh/100 km — E5 Pro+ — brochure française, données avril 2026. Source · ↩
- 16,6 kWh/100 km — 85 — finition Plus, 4x2 — configuration affichée, cycle WLTP. Source · ↩
- 12,2 kWh/100 km — Propulsion actuelle — cycle mixte WLTP, hors Premium et Performance. Source · ↩
- 14 kWh/100 km — Propulsion actuelle — cycle mixte WLTP, hors Premium et Performance. Source · ↩
- 17,1 kWh/100 km — P5 électrique — cycle mixte WLTP. Source · ↩
- 18,6 kWh/100 km — Single — architecture 800 V — cycle mixte WLTP. Source · ↩
- 17,5 kWh/100 km — Nouveau G6 RWD Standard Range. Source · ↩
Pourquoi ne pas classer simplement les voitures de la meilleure à la moins bonne ?
Le tableau est trié par nom. Les configurations et les dates diffèrent et les véhicules ne rendent pas tous le même service : taille, capacité de chargement et équipements comptent. Une faible consommation publiée ne garantit ni le budget total le plus faible ni une autonomie réelle supérieure. Les modèles sans consommation documentée ne reçoivent aucune valeur de substitution.
Comment utiliser vos propres tarifs ?
Renseignez votre kilométrage, votre consommation et votre facture dans le simulateur de recharge. Pour intégrer achat, assurance, entretien et revente, utilisez le simulateur de coût total.
Comment citer ou reprendre ces résultats ?
Citez Electricar.fr pour la méthode de calcul, cette page et sa révision du 2026-09-17. Attribuez les consommations à leurs constructeurs, avec la configuration et la date indiquées. Télécharger les entrées, sources, formules et résultats en JSON. La compilation ne revendique pas la propriété des données des constructeurs.