BMW iX1 ou Volvo EX30 : comment choisir ?

Comparatif documentaire Electricar.fr : données constructeur et analyse des usages, sans prétendre à un essai routier comparatif réalisé par le site.

Versions comparées

BMW iX1 : eDrive20. Volvo EX30 : P5 électrique. Les prix et performances d’autres variantes ne leur sont pas attribués.

Illustration de BMW iX1
BMW iX1 — illustration éditoriale générée. Finition représentée indicative.
Illustration de Volvo EX30
Volvo EX30 — illustration éditoriale générée. Finition représentée indicative.

BMW iX1 ou Volvo EX30 : quelles différences d’autonomie et de recharge ?

Comparaison — BMW iX1 eDrive20 / Volvo EX30 P5 électrique
CritèreBMW iX1Volvo EX30
Puissance moteur150 kW[1]200 kW[2]
Autonomie WLTP458–514 km[3]≤ 337 km[4]
Consommation WLTP14,3–16,1 kWh/100 km[5]17,1 kWh/100 km[6]
Recharge rapide sur borne : durée29 min[7]26 min[8]
Volume de coffre490 l[9]318 l[10]
Sources et périmètre
  1. BMW iX1 : eDrive20 — fiche eDrive20, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  2. Volvo EX30 : P5 électrique — P5 propulsion, gamme présentée en France. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  3. BMW iX1 : eDrive20, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
  4. Volvo EX30 : P5 électrique — jusqu’à, cycle mixte WLTP. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  5. BMW iX1 : eDrive20 — consommation mixte WLTP, plage constructeur ; hors Pure Edition pour i4/iX1. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
  6. Volvo EX30 : P5 électrique — cycle mixte WLTP. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  7. BMW iX1 : eDrive20 — minimum annoncé, conditions optimales constructeur. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
  8. Volvo EX30 : P5 électrique — annonce constructeur sur borne DC 150 kW. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
  9. BMW iX1 : eDrive20 — sièges arrière relevés. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  10. Volvo EX30 : P5 électrique — volume de chargement, deuxième rangée relevée, hors volume maximal. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
Voir toutes les données sourcées de chaque version

BMW iX1 : quelles références ?

Caractéristiques — BMW iX1 eDrive20
CritèreBMW iX1
Puissance moteur150 kW[1]
Batterie utilisable65,2 kWh[2]
Autonomie WLTP458–514 km[3]
Consommation WLTP14,3–16,1 kWh/100 km[4]
Recharge à domicile / sur borne AC : puissance maximale11 kW[5]
Recharge rapide sur borne : puissance maximale130 kW[6]
Recharge rapide sur borne : durée29 min[7]
Volume de coffre490 l[8]
Longueur4 500 mm[9]
Largeur1 845 mm[10]
Hauteur1 616 mm[11]
Sources et périmètre
  1. BMW iX1 : eDrive20 — fiche eDrive20, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  2. BMW iX1 : eDrive20 — fiche eDrive20, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  3. BMW iX1 : eDrive20, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
  4. BMW iX1 : eDrive20 — consommation mixte WLTP, plage constructeur ; hors Pure Edition pour i4/iX1. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
  5. BMW iX1 : eDrive20 — chargeur de série ; option 22 kW distincte. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  6. BMW iX1 : eDrive20 — fiche eDrive20, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  7. BMW iX1 : eDrive20 — minimum annoncé, conditions optimales constructeur. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
  8. BMW iX1 : eDrive20 — sièges arrière relevés. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  9. BMW iX1 : eDrive20 — fiche eDrive20, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  10. BMW iX1 : eDrive20 — hors rétroviseurs. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  11. BMW iX1 : eDrive20 — fiche eDrive20, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩

Volvo EX30 : quelles références ?

Caractéristiques — Volvo EX30 P5 électrique
CritèreVolvo EX30
Puissance moteur200 kW[1]
Capacité batterie annoncée51 kWh[2]
Autonomie WLTP≤ 337 km[3]
Consommation WLTP17,1 kWh/100 km[4]
Recharge rapide sur borne : durée26 min[5]
Volume de coffre318 l[6]
Sources et périmètre
  1. Volvo EX30 : P5 électrique — P5 propulsion, gamme présentée en France. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  2. Volvo EX30 : P5 électrique — P5 propulsion, gamme présentée en France. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  3. Volvo EX30 : P5 électrique — jusqu’à, cycle mixte WLTP. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  4. Volvo EX30 : P5 électrique — cycle mixte WLTP. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
  5. Volvo EX30 : P5 électrique — annonce constructeur sur borne DC 150 kW. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
  6. Volvo EX30 : P5 électrique — volume de chargement, deuxième rangée relevée, hors volume maximal. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩

BMW iX1 ou Volvo EX30 : quelles différences de gabarit et de recharge ?

Lecture et calculs Electricar.fr — 15 septembre 2026
ComparaisonRésultatCalcul ou limite
Intervalle de rechargeBMW iX1 : 10–80 % ; Volvo EX30 : 10–80 %Les intervalles correspondent. Les conditions de borne, de température et les énergies rechargées restent différentes ; ce n’est pas un essai simultané[1]
Sources et périmètre
  1. Les intervalles correspondent. Les conditions de borne, de température et les énergies rechargées restent différentes ; ce n’est pas un essai simultané. Source BMW / Source Volvo, relevées les 2026-09-14 et 2026-09-14. ↩

Quelles différences tester avant de décider ?

Faites asseoir vos passagers derrière les conducteurs habituels, puis testez le coffre sous le cache-bagages. Volvo distingue plusieurs volumes de chargement : ne transformez pas un écart de litres publié avec des conventions différentes en verdict d’habitabilité.

Grille de décision propre à BMW iX1 et Volvo EX30
VoiturePremier contrôleSecond contrôle
BMW iX1Identifier la puissance AC réellement disponibleComparer les places arrière aux réglages habituels
Volvo EX30Mesurer la distance entre deux branchements possiblesComparer les volumes avec le même niveau de chargement

BMW iX1 ou Volvo EX30 : laquelle choisir ?

L’iX1 doit justifier son format par le service rendu à votre foyer. L’EX30 doit répondre à votre autonomie quotidienne avec la P5 choisie ; les chiffres de la Long Range ne lui sont pas attribués.

Classez les contraintes qui peuvent exclure une voiture : place de stationnement, occupants, chargement et possibilités de recharge. Comparez ensuite les dépenses avec les mêmes prestations. Un avantage sur un critère ne compense pas une contrainte éliminatoire pour votre foyer.

Comment comparer le coût sans fausse économie ?

Demandez deux propositions indiquant la version, les équipements, le prix avant et après remises, puis les conditions de financement. Pour une location, additionnez premier loyer et loyers suivants ; gardez le dépôt remboursable et l’option d’achat séparés. Pour l’énergie, utilisez la même distance et vos tarifs réellement accessibles. Ne comparez pas une mensualité avec apport à une mensualité sans apport.

Quelles questions se poser avant de choisir ?

Peut-on désigner un gagnant entre BMW iX1 et Volvo EX30 ?

L’iX1 doit justifier son format par le service rendu à votre foyer. L’EX30 doit répondre à votre autonomie quotidienne avec la P5 choisie ; les chiffres de la Long Range ne lui sont pas attribués.

Quel est le repère documenté pour Volvo EX30 ?

Recharge rapide sur borne : durée : 26 min · 10–80 % — P5 électrique — annonce constructeur sur borne DC 150 kW. Source ·

Ces chiffres correspondent-ils à un essai Electricar.fr ?

Non. Ce sont des données constructeur avec version, périmètre et date, complétées par une analyse documentaire. Les calculs affichent leur formule ; l’autonomie réelle nécessite vos conditions d’usage.

Où poursuivre la comparaison ?

Sources et périmètre

Quel effet du tarif sur votre budget de recharge ?

Calculs Electricar.fr, méthode révisée le 2026-09-17. Trois tarifs hypothétiques : 0,20, 0,40 et 0,60 €/kWh. Ils illustrent la sensibilité au tarif, sans représenter une moyenne nationale ni une offre. Distance mensuelle supposée : 1 000 km.

Formules : coût pour 100 km = consommation WLTP en kWh/100 km × tarif en €/kWh ; budget mensuel = consommation × 1 000 ÷ 100 × tarif. Aucun supplément de pertes n’est ajouté à la consommation WLTP. Abonnements, stationnement et frais de session sont exclus. Arrondi final au centime.

Ce sont des estimations à partir de l’homologation, pas des mesures de conduite réelle. Vitesse, température, équipements et parcours peuvent changer le résultat. Chaque consommation conserve la version, le marché et la date de sa propre source.

Estimation pour 1 000 km par mois — Electricar.fr, 2026-09-17
Configuration et consommation documentée0,20 €/kWh0,40 €/kWh0,60 €/kWh
Volvo EX30
17,1 kWh/100 km[1]		34,20 €/mois68,40 €/mois102,60 €/mois
Sources et périmètre
  1. Volvo EX30
    17,1 kWh/100 km — P5 électrique — cycle mixte WLTP. Source · ↩

Voir le tableau complet, les formules et les données téléchargeables · Adapter le calcul à votre usage.

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