BMW i4
Par Electricar.fr · Mis à jour le
L’i4 eDrive35 documentée ici est une propulsion. Pour la rapprocher d’une ID.7 Pro S, le choix oppose notamment le gabarit, l’espace de chargement et l’énergie disponible entre deux arrêts, plutôt que le seul nom des marques.
Analyse documentaire Electricar.fr. Les conseils d’essai ci-dessous ne sont pas le compte rendu d’un essai routier réalisé par le site.
Version et source
450–514 km — eDrive35, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
De 10 à 80 % de batterie en 32 min.
Version, conditions et source
32 min · 10–80 % — eDrive35 — minimum annoncé en conditions optimales. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
Quelle autonomie et quelle recharge pour BMW i4 ?
| Critère | BMW i4 |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW[1] |
| Batterie utilisable | 67,1 kWh[2] |
| Autonomie WLTP | 450–514 km[3] |
| Consommation WLTP | 14,6–16,8 kWh/100 km[4] |
| Recharge à domicile / sur borne AC : puissance maximale | 11 kW[5] |
| Recharge rapide sur borne : puissance maximale | 180 kW[6] |
| Recharge rapide sur borne : durée | 32 min[7] |
| Volume de coffre | 470 l[8] |
| Longueur | 4 783 mm[9] |
| Largeur | 1 852 mm[10] |
| Hauteur | 1 448 mm[11] |
Sources et périmètre
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — consommation mixte WLTP, plage constructeur ; hors Pure Edition pour i4/iX1. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — minimum annoncé en conditions optimales. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — banquette relevée. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — hors rétroviseurs. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
Une capacité annoncée sans indication « utile » n’est pas convertie en capacité utilisable. La puissance de pointe ne doit pas être utilisée comme puissance moyenne de recharge.
Quelle i4 est décrite dans cette fiche ?
Les valeurs correspondent à l’eDrive35 indiquée dans la fiche technique BMW. Elles ne décrivent ni l’eDrive40 ni une variante sportive. La capacité utile identifie l’énergie accessible dans la batterie ; elle ne donne pas à elle seule la distance réalisable. Lors d’un achat d’occasion, rapprochez la dénomination de l’annonce de la documentation de l’année du véhicule.
Comment tester une i4 pour un usage quotidien ?
Réglez le siège à votre position puis asseyez-vous derrière. Testez aussi l’entrée dans la voiture et la sortie sur une place étroite : une position de conduite qui plaît sur route peut être moins pratique lors des arrêts fréquents. Pour le coffre, conservez les places arrière dont vous avez besoin pendant la démonstration ; le volume sièges rabattus ne répond pas au même usage.
Combien coûte l’utilisation de BMW i4 ?
| Repère | Résultat | Formule et périmètre |
|---|---|---|
| Plafond théorique en une heure de branchement AC | 11 kWh | Énergie = 11 kW × 1 h ; avant pertes, si l’installation et le véhicule permettent cette puissance. Ce n’est pas une énergie garantie. Donnée source [1] |
| Énergie utile correspondant à 10–80 % | 46,97 kWh | 67,1 kWh × (80 − 10) ÷ 100. Estimation par proportion de la capacité utile nominale ; hors vieillissement. Donnée source [2] |
Sources et périmètre
- Énergie = 11 kW × 1 h ; avant pertes, si l’installation et le véhicule permettent cette puissance. Ce n’est pas une énergie garantie. Donnée source, relevée le 2026-09-14. ↩
- 67,1 kWh × (80 − 10) ÷ 100. Estimation par proportion de la capacité utile nominale ; hors vieillissement. Donnée source, relevée le 2026-09-14. ↩
Quels contrôles privilégier pendant votre essai ?
| Priorité | Vérification concrète |
|---|---|
| Trajets réguliers | Tester la position de conduite et la place derrière le conducteur |
| Voyage | Garder la banquette nécessaire pendant le test de bagages |
Comparatifs avec BMW i4
Comment calculer votre budget de recharge ?
Utilisez vos kWh/100 km mesurés et votre tarif facturé. Si votre consommation inclut déjà les pertes de recharge, ne les ajoutez pas une seconde fois.
Consommation de référence : 14,6–16,8 kWh/100 km — eDrive35 — consommation mixte WLTP, plage constructeur ; hors Pure Edition pour i4/iX1. Source · . Valeur WLTP modifiable ; ne prédit pas votre trajet.
Point de départ modifiable : 15 000 km/an et 0,20 €/kWh. Scénario Electricar.fr du 15 septembre 2026, ni moyenne nationale ni tarif garanti. Les pertes sont réglées à 0 % pour ne pas les ajouter à une consommation qui les intègre déjà. Adaptez ce réglage si vous partez du tableau de bord.
Formule : km/an ÷ 100 × kWh/100 km × €/kWh × (1 + majoration % ÷ 100). Divisez par 12 pour le coût mensuel. Source de l’estimation : vos saisies ; hors abonnement, stationnement et financement, à consommation et tarif constants.
Quelles questions se poser avant de choisir ?
Quelle configuration de BMW i4 est documentée ?
eDrive35. Chaque chiffre indique son propre périmètre et sa date.
Quel repère retenir pour BMW i4 ?
Recharge rapide sur borne : durée : 32 min · 10–80 % — eDrive35 — minimum annoncé en conditions optimales. Source ·
Quelle i4 est décrite dans cette fiche ?
Les valeurs correspondent à l’eDrive35 indiquée dans la fiche technique BMW. Elles ne décrivent ni l’eDrive40 ni une variante sportive. La capacité utile identifie l’énergie accessible dans la batterie ; elle ne donne pas à elle seule la distance réalisable. Lors d’un achat d’occasion, rapprochez la dénomination de l’annonce de la documentation de l’année du véhicule.
Sources et périmètre
- Documentation constructeur de BMW i4 — consultée le 2026-09-14.
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