BMW i4 : caractéristiques et conseils de choix
Version et source
450–514 km — eDrive35, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
Analyse documentaire Electricar.fr. Les conseils d’essai ci-dessous ne sont pas le compte rendu d’un essai routier réalisé par le site.
Version et source
450–514 km — eDrive35, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Source ·
Valeur d’homologation, pas une autonomie garantie en conditions réelles.
De 10 à 80 % de batterie en 32 min.
Version, conditions et source
32 min · 10–80 % — eDrive35 — minimum annoncé en conditions optimales. Source ·
Temps annoncé par le constructeur sur une borne adaptée, hors attente. Les intervalles de batterie peuvent différer entre véhicules.
Quelle autonomie et quelle recharge pour BMW i4 ?
| Critère | BMW i4 |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW[1] |
| Batterie utilisable | 67,1 kWh[2] |
| Autonomie WLTP | 450–514 km[3] |
| Consommation WLTP | 14,6–16,8 kWh/100 km[4] |
| Recharge à domicile / sur borne AC : puissance maximale | 11 kW[5] |
| Recharge rapide sur borne : puissance maximale | 180 kW[6] |
| Recharge rapide sur borne : durée | 32 min[7] |
| Volume de coffre | 470 l[8] |
| Longueur | 4 783 mm[9] |
| Largeur | 1 852 mm[10] |
| Hauteur | 1 448 mm[11] |
Sources et périmètre
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35, hors Pure Edition — fourchette WLTP mixte publiée pour les configurations de cette motorisation. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — consommation mixte WLTP, plage constructeur ; hors Pure Edition pour i4/iX1. Consultation : 2026-09-15. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — minimum annoncé en conditions optimales. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur · recharge de 10 à 80 %. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — banquette relevée. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — hors rétroviseurs. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
- BMW i4 : eDrive35 — eDrive35, hors Pure Edition. Consultation : 2026-09-14. Source constructeur. ↩
Une capacité annoncée sans indication « utile » n’est pas convertie en capacité utilisable. La puissance de pointe ne doit pas être utilisée comme puissance moyenne de recharge.
Quelle i4 est décrite dans cette fiche ?
Les valeurs correspondent à l’eDrive35 indiquée dans la fiche technique BMW. Elles ne décrivent ni l’eDrive40 ni une variante sportive. La capacité utile identifie l’énergie accessible dans la batterie ; elle ne donne pas à elle seule la distance réalisable. Lors d’un achat d’occasion, rapprochez la dénomination de l’annonce de la documentation de l’année du véhicule.
Comment tester une i4 pour un usage quotidien ?
Réglez le siège à votre position puis asseyez-vous derrière. Testez aussi l’entrée dans la voiture et la sortie sur une place étroite : une position de conduite qui plaît sur route peut être moins pratique lors des arrêts fréquents. Pour le coffre, conservez les places arrière dont vous avez besoin pendant la démonstration ; le volume sièges rabattus ne répond pas au même usage.
Combien coûte l’utilisation de BMW i4 ?
| Repère | Résultat | Formule et périmètre |
|---|---|---|
| Plafond théorique en une heure de branchement AC | 11 kWh | Énergie = 11 kW × 1 h ; avant pertes, si l’installation et le véhicule permettent cette puissance. Ce n’est pas une énergie garantie[1] |
| Énergie utile correspondant à 10–80 % | 46,97 kWh | 67,1 kWh × (80 − 10) ÷ 100. Estimation par proportion de la capacité utile nominale ; hors vieillissement[2] |
Sources et périmètre
- Énergie = 11 kW × 1 h ; avant pertes, si l’installation et le véhicule permettent cette puissance. Ce n’est pas une énergie garantie. Donnée source, relevée le 2026-09-14. ↩
- 67,1 kWh × (80 − 10) ÷ 100. Estimation par proportion de la capacité utile nominale ; hors vieillissement. Donnée source, relevée le 2026-09-14. ↩
Quels contrôles privilégier pendant votre essai ?
| Priorité | Vérification concrète |
|---|---|
| Trajets réguliers | Tester la position de conduite et la place derrière le conducteur |
| Voyage | Garder la banquette nécessaire pendant le test de bagages |
Comparatifs avec BMW i4
Comment calculer votre budget de recharge ?
Utilisez vos kWh/100 km mesurés et votre tarif facturé. Si votre consommation inclut déjà les pertes de recharge, ne les ajoutez pas une seconde fois.
Consommation de référence : 14,6–16,8 kWh/100 km — eDrive35 — consommation mixte WLTP, plage constructeur ; hors Pure Edition pour i4/iX1. Source · . Valeur WLTP modifiable ; ne prédit pas votre trajet.
Point de départ modifiable : 15 000 km/an et 0,20 €/kWh. Scénario Electricar.fr du 15 septembre 2026, ni moyenne nationale ni tarif garanti. Les pertes sont réglées à 0 % pour ne pas les ajouter à une consommation qui les intègre déjà. Adaptez ce réglage si vous partez du tableau de bord.
Formule : km/an ÷ 100 × kWh/100 km × €/kWh × (1 + majoration % ÷ 100). Divisez par 12 pour le coût mensuel. Source de l’estimation : vos saisies ; hors abonnement, stationnement et financement, à consommation et tarif constants.
Quelles questions se poser avant de choisir ?
Quelle configuration de BMW i4 est documentée ?
eDrive35. Chaque chiffre indique son propre périmètre et sa date.
Quel repère retenir pour BMW i4 ?
Recharge rapide sur borne : durée : 32 min · 10–80 % — eDrive35 — minimum annoncé en conditions optimales. Source ·
Quelle i4 est décrite dans cette fiche ?
Les valeurs correspondent à l’eDrive35 indiquée dans la fiche technique BMW. Elles ne décrivent ni l’eDrive40 ni une variante sportive. La capacité utile identifie l’énergie accessible dans la batterie ; elle ne donne pas à elle seule la distance réalisable. Lors d’un achat d’occasion, rapprochez la dénomination de l’annonce de la documentation de l’année du véhicule.
Sources et périmètre
- Documentation constructeur de BMW i4 — consultée le 2026-09-14.